在用戶基數龐大的緊湊級SUV市場，近幾年開始了豪華感和精致感的“內卷狂潮”，但大多內卷都是元素疊加、配置堆砌套路以營造一時的新鮮感。我們仍然期待一款在豪華感之上，對品質、細節、體驗“卷出”新高度的車型出現。
近期，廣汽本田發布的一款全新全球車型：致在ZR-V，大概就是緊湊級SUV期待已久的“新卷王”。致在ZR-V是一款為年輕新世代推出，突破SUV市場同質化的全新力作，它的出現，將會是SUV市場的趨勢轉型，更是消費者選購SUV的價值覺醒。
從外至內的越級豪華感，致在ZR-V要做“最大的卷王”
對比同級，你會覺得致在ZR-V“高級到不像個緊湊型SUV”，因為它傾注了本田當前最頂尖的設計，呈現出的是真正經過本田用心思考之后的豪華品質感和越級價值感。
只需一眼你能發現致在ZR-V的越級氣場，其軸距長達2655mm，與皓影差距不到1厘米，長寬高則分別是4568*1840*1621(mm)，作為定位于繽智與皓影之間的緊湊型SUV，致在ZR-V的尺寸規格是越級的。雖然已達到越級的尺寸和空間，但致在ZR-V“打動”年輕人的，也許并非是“大、實惠”，而是豪華、品質、個性，它可以是mini的、袖珍的，但必須是豪華的、有質感的、講究的，能對外人展現年輕車主的調性、品味的。
致在ZR-V所采用的有別于其他SUV車型的設計和想法是清晰易辨的。不同于一些車型用花哨、夸張的外觀設計，致在ZR-V用舒展的線條、有力的曲面來塑造獨特的視覺感官。將“H”標放置在引擎蓋上這一小細節更凸顯用心與講究，這一設計正是致敬了本田的NSX、S2000、CR-Z等經典車型。配備兩款同級少有的獨特車色：遠山嵐、熾熱黃，前者質感深邃如北歐森林，后者彰顯著本田熱血、激情的運動氣質。
豪華從來都不是配置的堆砌，而是把品質感做到極致、把細節做到極致、把體驗做到極致。坐進致在ZR-V車內，你便能發現它在設計“下狠料”所呈現出來的豪華感。這種豪華感來自同級首創的珠光漆高級內飾軟材，基本上看得見、摸得著的地方，都是這種高級軟材，這也是Honda在中國市場首次使用的高級材料，可以讓皮質像呈現出寶石般的珠光，深邃的陰影又烘托出形狀的魅力。前排中央通道區域采用了馬鞍式造型，同樣使用了珠光漆軟材，下方還做了鏤空設計，以及門飾板/后備箱側飾件/尾門飾件上均采用的高質感圖形波紋形狀內飾，都塑造出越級的豪華精致感。
再看致在ZR-V的配置也能甩開同級幾條街。新車搭載12揚聲器的BOSE豪華音響系統，經過BOSE與Honda工程師4年調校只為呈現震撼的聽覺享受；此外，同級少有的高級卡片式鑰匙、以及隱藏式集成前雨刮設計，以及常見于豪車的靜電觸摸式后排車頂燈和后排隱私窗，不管是舒適享受還是細節上，致在ZR-V都把豪華感拿捏到位。
舒適自然是豪華的屬性，但豪華更深層次的意義是去工具化。致在ZR-V是一款取悅自己的車，越級且同級罕有的配置滿足年輕人的品質享受追求；而獨樹一幟的設計、講究和匠心，讓其不僅僅是一輛出行工具，更是一個可以彰顯年輕人個性、品位的搭檔。
打造愉悅駕控的SUV，是本田傳承，更是級別突破
由于先天結構的原因，很多SUV車型都無緣“駕控”，但致在ZR-V身上卻呈現出刷新認知的駕控愉悅感，深入體驗致在ZR-V的操控，你能發現它來的前所未有的隨心自在愉悅快感和駕控樂趣，這是本田的運動基因優勢，更是新架構帶來的突破性價值。
本田就是要把致在ZR-V打造成像轎車一樣好開，“開起來像一臺歐洲車”是很人對致在ZR-V的駕控評價，如此來形容一輛SUV可不多見，致在ZR-V是如何做到的？可以從四大維度來解讀：轉向精準、過彎輕松、高速穩定、動力持久。
只要一上手你就能發現致在轉向精準，這得益于致在采用雅閣同款VGR可變齒輪比轉向系統，“熱刀切黃油”般的犀利轉向手感，讓致在ZR-V像開轎車那么自在。致在擁有廣汽本田SUV最小的轉彎半徑5.2米，在緊湊型SUV當中屬于最頂尖的水平，甚至比很多小型SUV都要小，在城市里基本可以一把完成掉頭，你會發現過彎異常輕松。
開上高速，致在扎實沉穩的底盤質感甚至比很多的車型都要好，這也要歸功于前麥弗遜、后多連桿全獨立懸架，突破性采用了常見于豪華車的輕量化鋁合金副車架，以及配備的18英寸輪胎，才能讓致在有這樣的表現。至于動力持久，致在標配領先同級的1.5T高功率渦輪增壓VTEC發動機，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，是本田的看家動力，經過調校之后，不管是低速還是中高速，依然能有出色的加速能力。
新架構和本田運動基因下的致在ZR-V，是一臺個性雀躍、心態年輕的車型，對于處于青春荷爾蒙迸發的年輕人來說，無疑是絕佳選擇。
三大件才是一款車最大的價值
本田作為一家以技術立足的汽車品牌，總是把肉埋在飯里，其所創造的價值不在于酷炫的大幕、花哨的配置或是芯片雷達，而是一款車的深層價值：三大件、安全性能，三大件即發動機、變速箱、底盤，是一輛車最優技術含量的幾個地方，可以理解為一輛車的心臟、大腦以及身體。出色的三大件是汽車需要滿足超長使用周期所必備的核心，而這也是致在ZR-V的越級含金量與價值所在。
致在ZR-V基于與型格相同的Honda Architecture新架構，代表了Honda最新的先進感和硬核品質，這賦予了致在ZR-V越級的操控、三大件、安全性能。
坊間戲稱本田買發動機送車，足見本田在動力層面的造詣。致在ZR-V的動力更是越級表現，全系標配1.5T高功率渦輪增壓發動機，動力規格比很多同級的德日美系競品都要高，CVT變速箱的響應性和執行力能夠媲美AT/DCT變速箱，搭配在一起可以說是黃金搭檔，可靠、強大、經過長時間耐久驗證的動力，這就是一款車應該具備的核心價值！
新架構之下，致在ZR-V的價值不僅在于動力，更在于它的車身和安全，與型格一樣，致在ZR-V的車身采用了大量的熱成形鋼和超高強度鋼，不管是鋼材和制造工藝，都甩開競品一兩個檔次，堪稱“公路坦克”，同時配備了10個安全氣囊，比起日新月異的激光雷達和高算力芯片，硬核的車身和安全性能，才能為一款車帶來更為長久的價值。
SUV市場的破局，是吸引消費者，而不是迎合消費者
SUV發展至今，傳統的工具屬性逐漸被弱化，而且同質化成為市場的一大趨勢，越做越大的尺寸，越來越夸張的設計，越來越復雜的元素，各種套路交織在一起，看似百花齊放，實則都在向著一個方向走上同一條路。而95后、00后為主的新世代，他們也從實用主義轉變到享受主義，既要個性、又要品質、還要愉悅樂趣。對他們來說，“我喜歡”的感性需求遠比價格實用等理性需求重要。
要圈粉新世代年輕人，就要車型從“產品力”向“魅力”進化。
而致在ZR-V的魅力在于它是一款不跟隨已有潮流的車型，傳承Honda靈魂與運動造詣，以新架構、新價值去完成傳統SUV市場的破局；同時，也是一款不去迎合消費者喜好，而是用品質、質感去散發魅力吸引消費者，引領消費者的車型。
撥開表象看本質，致在ZR-V再次讓新世代年輕人在眾多“花哨、堆砌、紛繁雜多”的市場中，享受到一款汽車應有的價值——更精致的豪華感、富有駕駛激情的操控以及硬核技術價值。獨樹一幟的實力，也讓致在ZR-V引領緊湊級SUV市場走向全新的價值方向，新車即將于8月底正式上市，期待它能陪伴更多新世代年輕人享受隨心自在的用車樂趣。
